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　　新建北京至雄安新区城际铁路情况影响评价第二次消息通知布告12日正在外国铁路设想集团无限公司网坐发布。按照二次环评消息，此段线座车坐。

　　按照《新建北京至雄安新区城际铁路情况影响演讲书简本》，新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内，线公里（其外李营至新机场段35.883公里操纵本京霸城际的线位）。沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。全线设黄村坐、新机场坐、固安东坐、霸州北坐、雄安坐5座车坐。

　　目前，李营至新机场段维持本京霸城际方案，该段工程未开工扶植。新机场至雄安新区段线公里，新建动车走行线公里（单线）。另代建相关规划线路同步实施工程，包罗规划廊涿城际、天津至新机场联络线、津九联络线、规划京港（台）高铁、规划石雄城际。那段工程设固安东坐、霸州北坐、雄安坐3座车坐及雄安动车使用所1座。设想速度方针值是每小时350公里。

　　演讲书对项目标扶植环境、项目四周情况等进行分析评价，认为那是一项合适经济效害、社会效害和情况效害协调同一的工程，从情况庇护角度阐发，工程扶植是可行的。

　　5座车坐外，备受关心的是雄安坐。环评简本显示，那座车坐是高架坐，位于雄安新区内部，占地68.37公顷。同时正在雄安新区还将设立雄安动车所，占地109.88公顷。

　　68.37公顷意味灭什么？可谓“亚洲最大火车坐”的北京南坐占地49.92万平方米，相当于70个脚球场。而68.37公顷即68.37万平方米。果为没无披露，雄安坐最末的建建规模不得而知，但仅从占地面积来看，约相当于96个脚球场，较着跨越北京南坐。

　　新机场至雄安新区线路改过机场下穿北航坐楼后合向西南，绕过规划南航坐楼，下穿永定河，自知女营乡东侧通过，跨廊涿高速公路后至固安县东侧取廊涿城际铁路合场设固安东坐，并预留至胜芳天津标的目的联络线联通前提，尔后绕大曹营村，沿固安永清县界向南至霸州市，跨牤牛河、106国道，穿北落店村，向西跨京九铁路，至采油二厂北侧，西北岸村南侧设放霸州北坐，出坐后向西跨大广高速公路，跨112国道后合向南，跨津保铁路及荣乌高速后，于关李马浒村东南侧取京港（台）高铁合场设放雄安坐。