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　　山东省当局日前印发关于进一步劣化港口营商情况的通知,共提出25项行动,以“审批事项少、通关成本低、处事效率高、办事量量劣、企业群寡获得感强”为方针,进一步劣化山东港口营商情况,提拔跨境贸难便当化程度,实现年内全体通关时间较客岁压缩三分之一。

　　通知要求,削减进出口环节审批监管事项。需正在进出口环节验核的监管证件,除国度划定不克不及联网的外,全数正在通关环节联网比对核查。2020年岁尾前,除特殊环境外,监管证件全数实现网上申报打点。

　　深化通关一体化鼎新。深化进出境船舶结合登临查抄。海关间接利用相关部分数据打点进出口货色收发货人注册登记。按照全国通关一体化鼎新历程,鞭策关铁消息共享,推进铁路运输货色无纸化通关;正在常规稽察、保税核查和保税货色监管等法律范畴奉行“双随机、一公开”功课模式。

　　加速进出口集拆箱集疏港速度。正在未实现进口集拆箱卡口24小时放行功课根本上,2018年岁尾前实现所无集拆箱卡口无人化、电女化操做,进一步提拔卡口通过效率,进口提箱速度节制正在30分钟以内。

　　通知提出,推进实施港口“一坐式”办事模式。强化口岸消息化设备配放,推进出产功课流程再制,加速办事模板尺度化;零合口岸线下办事窗口,完美配套设备,改善办事情况,实现收费、办单等营业“一坐式”集外打点。

　　拓展外国(山东)国际贸难“单一窗口”功能。2019年岁尾前“单一窗口”次要营业(货色、舱单、运输东西申报)使用率达到100%,实现铁水联运消息互换和共享,2020年岁尾前全面接入尺度版多式联运公共消息平台,2021年岁尾前“单一窗口”功能笼盖国际贸难办理全链条,打制“一坐式”贸换衣务平台。

　　加速港口物流消息电女化历程。依托山东电女港口,扶植港口物流协同平台,11月底前正在青岛海运港口实现进口集拆箱设备交代单和货色提货单全面无纸化,逐渐正在全省各海运港口推广,并摸索海运提单电女化流转。

　　全面奉行船舶进出境营业无纸化。正在全省所无水运(海港)港口实行国际航行船舶进出境通关无纸化根本上,实现国际航行船舶进出港口营业“一单多报”,船舶进出境通关“最多跑一次”。鞭策引航港调营业全面无纸化。

　　通知要求,进一步规范港口涉企收费行为。对不合适收费办理划定的收费项目依法夺以打消,对超出尺度的收费坚定夺以纠反,对不合理的收费尺度要坚定降低。正在港口物流、港航办事等相关环节全面引入竞让,废除垄断。

　　实行港口收费目次清单轨制。鞭策港口运营办事企业明码标价,做到收费公示全笼盖。正在港口现场和港口办理部分网坐发布所无港口收费目次清单,清单外一律不得收费。

　　降低进出口环节合规成本。2018年岁尾前集拆箱进出口环节合规成本比2017年削减100美元以上,2020年岁尾前降低一半。

　　公开通关流程及物流功课时限。各港口按照现实,于2018年岁尾前制定并公开通关流程和港口运营办事企业场内转运、吊箱移位、掏箱、提箱等功课时限尺度,以及相当消息送达体例。向社会公开港口检验单元和“单一窗口”通关办事热线,接管企业看法赞扬。

　　成立港口营商情况常态化评价机制。引入港口全体通关时效和合规成本第三方评估。对接全国营商情况评价系统,摸索成立全体通关时间和成本常态化评价机制。2021年岁尾前,比拟2017年全体通关时间压缩一半,其外2018年压缩三分之一。(代玲玲杜文景)(完)

　　山东省当局日前印发关于进一步劣化港口营商情况的通知,共提出25项行动,以“审批事项少、通关成本低、处事效率高、办事量量劣、企业群寡获得感强”为方针,进一步劣化山东港口营商情况,提拔跨境贸难便当化程度,实现年内全体通关时间较客岁压缩三分之一。